2020年12月

2020年の撮影を振り返る(4)10月19日~11月18日

31日は晴れたり曇ったりの間に雪が降り、最高気温2.6℃・最低気温-2.9℃でした。

本日も2020年の撮影を振り返る事にします。今回は、10月19日~11月18日です。
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10月19日...相模鉄道20000系甲種輸送
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10月26日...WEST EXPRESS銀河試運転初撮影
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11月2日...JR東日本EV-E801系甲種輸送
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11月6日...観光列車etSETOra初乗車
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11月12日...115系オカG-06編成幡生出場
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11月15日...DE10-1531通過
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11月16日...JR東日本EV-E801系甲種輸送
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11月17日...JR九州YC1系甲種輸送
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11月18日...クモヤ443系通過

明日もこの続きをお送りします。

今年1年、当ブログを閲覧いただきありがとうございました。良いお年をお迎えくださいませ。

2020年の撮影を振り返る(3)9月19日~10月18日

30日は午前は曇り時々雨・以降は曇り時々雪になり、最高気温9℃・最低気温-1℃でした。これから本格的な寒波です。十分にご注意ください。

本日も2020年の撮影を振り返る事にします。今回は、9月19日~10月18日です。
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9月19日...キヤ141・115系オカD-10編成幡生出場・芸陽バス復刻塗装車西条初撮影(前回の撮影地は八本松)
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9月20日...115系オカD-31編成幡生出場
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9月28日...相模鉄道20000系甲種輸送
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9月30日...115系オカA-01編成幡生出場
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10月2日...東京メトロ18000系甲種輸送
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10月3日...広島バス・創業70周年記念コンセプトカー「ピンポさん号」初撮影、観光列車「etSETOra」営業運行を開始
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10月5日...観光列車「etSETOra」西条初撮影
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10月6日...115系オカD-14編成幡生出場
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10月18日...機関車・DE10-1514通過

明日もこの続きをお送りします。

2020年の撮影を振り返る(2)7月27日~9月18日

29日は昼前後に晴れた以外は曇り、最高気温14.2℃・最低気温-0.4℃でした。

本日も2020年の撮影を振り返る事にします。今回は、7月27日~9月18日です。
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7月27日...相模鉄道20000系甲種輸送
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8月3日...東広島駅で5年ぶりにドクターイエローを撮影
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8月9日...広島電鉄・被爆電車653号特別運行
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8月23日...キヤ141系(ドクターWEST)撮影&中野東で文具店の瓶ジュース体験
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8月25日...113系オカB-08編成幡生出場
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8月30日...キヤ443系初撮影
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9月9日...105系オカF-08編成幡生出場
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9月13日...芸陽バス・創業90周年記念復刻塗装車初撮影(実際の90周年当日は来年1月3日です)
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9月14日...相模鉄道20000系甲種輸送
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9月18日...観光列車「etSETOra(エトセトラ)」呉線・山陽本線初試運転

明日もこの続きをお送りします。

2020年の撮影を振り返る(1)1月1日~7月16日

28日は一日中晴れ、最高気温13.6℃・最低気温4.6℃でした。

今年も残り少なくなりましたので、2020年の撮影を振り返る事にします。撮影をした回数は50回以上で、うち遠出が10回です。そのうち、46回分を5回に分けて振り返ります。今回は、1月1日~7月16日です。
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1月1日...元日恒例、宮島初詣と岩国・大竹訪問でした。来年元日は久しぶりにこれを見送る事にしました。
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1月17日...東京メトロ17000系甲種輸送が行われました。
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2月15日...サンフレッチェ応援ラッピングトレインお披露目式典が行われました。
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3月29日...カープ応援ラッピングトレイン初キャッチでした(お披露目式典は行われず)。
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5月22日...JR九州YC1系甲種輸送が行われました。
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6月23日...EF510系の試運転が行われました(寺家駅にて撮影)。
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6月27日...115系オカG-01編成幡生出場(この撮影より、幡生出場を本格的に追い始めました)
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7月4日...115系オカD-20編成幡生出場
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7月16日...115系オカD-29編成幡生出場

本日はここまでです。続きは次回お伝えします。

2021年3月13日ダイヤ改正ポイント(6)JR東日本

27日は朝に少し晴れた以外は曇り、最高気温9.7℃・最低気温-3.7℃でした。

本日もダイヤ改正ポイントです。最終回はJR東日本です。エリアが広いので長くなりますが、ご了承ください。

《新幹線》
〇上野~大宮間の所要時間短縮
〇上越新幹線のE7系増便(とき→+4、たにがわ→+2)※秋にはE4系をE7系に置き換え
〇たにがわ474号上野行き→472号東京行きに
〇はやぶさ37・20号を運行取り止め
〇たにがわ473号を平日のみ運行に
〇長岡・燕三条・新潟での新幹線→在来線接続改善(5本)
〇はやぶさ・こまち45号を上野に停車

《特急》
〇踊り子号の185系をE257系に置き換え
〇湘南ライナー・おはようライナー新宿・ホームライナー小田原を廃止して特急「湘南」に統一
〇さざなみ9号からの普通列車接続を館山行き→千倉行きに
〇成田エクスプレスの一部列車の運転区間変更
〇土休日の「わかしお」の一部で指定席拡大
〇しらゆき9号を普通列車・村上行きに接続
〇あずさ・かいじからの普通列車接続改善
〇土休日の「あかぎ」を北本・鴻巣に停車
〇平日の「スワローあかぎ15号」・土休日の「あかぎ10号」を廃止
高崎~前橋で運行取り止め…平日のスワローあかぎ8・9・13号、休日のあかぎ8・9号
休日のあかぎの指定席拡大

《在来線・全体》
〇終電繰り上げ

《在来線・東北》
〇奥羽本線・秋田~土崎間に「泉外旭川(いずみそとあさひかわ)駅」開業(リゾートしらかみを除く全列車停車)
〇東北本線・新白河~福島…朝通勤時間帯の下り一部列車の時刻・両数変更
〇東北本線・福島~仙台…仙台発上りで一部時間帯においてパターンダイヤ化、朝時間帯の両数・新設・廃止等、日中時間帯は1本を除いて白石で系統分離
〇東北本線・仙台~利府…仙台23:00発利府行き増発
〇東北本線・仙台~一ノ関…朝時間帯の一部列車の本数・両数変更
〇東北本線・日詰~盛岡…13・14時台運行の列車を8・9時台に
〇仙石東北ライン…石巻15:54発仙台行きを塩釜~仙台間各駅停車に
〇仙台空港アクセス線…3往復の快速列車のうち2往復を各駅停車に
〇仙石線…土休日の朝の運行本数見直し
〇陸羽東線…鳴子温泉~新庄間上り最終列車を5分繰り上げ
〇磐越西線…キハE120系を一部列車で使用(只見線で使用する車両)
〇快速「仙台シティラビット」を普通列車化
〇陸羽西線…新庄19:34発余目行き・余目21:28発新庄行きを廃止
〇花輪線…データイムに増発、4本で運行区間変更
〇山田線…宮古~茂市で3本廃止
〇釜石線…快速「はまゆり」1・3・4号を松倉に停車、4号の時刻変更
〇八戸線…久慈~階上・鮫~久慈で各1本廃止、鮫~八戸間で3本増発
〇大湊線…青い森鉄道直通列車を2本廃止
〇五能線(全て)・奥羽本線・津軽線…一部列車をGV-E400系で運転
〇男鹿線…新型車両「EV-E801系」導入(5編成)
〇羽越本線…2本削減、羽後本荘7:09発快速秋田行きを各駅停車に
〇五能線…東能代~能代で3本廃止、列車統合、時刻見直し、接続列車変更
〇奥羽本線…9本を土休日運休に
〇奥羽本線・羽越本線・五能線…ワンマン運転を拡大

《在来線・関東》
〇内房線・木更津~安房鴨川、外房線・上総一ノ宮~安房鴨川、成田線&鹿島線・成田~鹿島神宮間に新型車両「E131系」投入(佐原~鹿島神宮間でワンマン運転)
〇山手線・宇都宮線(上り)の朝通勤時間帯の見直し
〇東海道線・宇都宮線・高崎線での日中運転本数見直し
〇常磐線各駅停車で土休日の我孫子~取手間の運行取り止め
〇国府津始発宇都宮行きを小田原始発に(5:21発)
〇上野18:10発小田原行きを増発
〇平日の通勤快速を取り止め、快速アクティーに(快速アクティーは夜間帯の下りのみに)
〇横須賀線にE235系を順次投入
〇朝通勤時間帯の湘南新宿ラインを15両編成に統一
〇鶴見線最終列車から京浜東北線(大宮方面行き)の乗り換え時間拡大
〇内房線で上総湊発着列車増発
〇外房線で朝の京葉線直通列車の時刻見直し
〇夜間の上総一ノ宮での接続改善
〇水郡線全通…3月27日から
〇中央快速・青梅線の一部直通運転見直し
〇八高線…平日夕方に八王子~箱根ヶ崎間で1往復増発
〇武蔵野線…府中本町発東所沢行きを5本廃止
〇宇都宮線通勤快速を快速ラビット又はアーバンに統一
〇上野東京ライン…23時台の上野始発を東京始発に
〇水戸線…全列車でワンマン運転実施

《在来線・信越》
〇白新線…19時台の新潟~豊栄間の便を新発田へ延長運行
〇快速「らくらくトレイン村上」(新潟20:03発・村上21:17発)運行取り止め
〇快速「らくらくトレイン信越」の新潟発直江津行きでの乗車券販売を止め、全車指定の快速「信越」に変更
〇快速「おはよう信越」直江津発新潟行きの名称を快速「信越」に変更
〇松本・塩尻・長野での接続改善
〇小海線…一部列車の運転区間見直し
〇弥彦線…東三条12:11発弥彦行き・弥彦12:49発新潟行きのうち、弥彦~吉田間の運行を毎日→土休日と利用の多い時期のみの運転に

ちょっと分量が多くて読みづらいですが、東北での削減と新型車両導入が目立ちますね。

以上で、ダイヤ改正ポイント紹介は終わりです。
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