27日はほぼ1日中晴れ、最高気温29.8℃・最低気温16.3℃でした。
本日も「フィルムギャラリー」です。今回も1999年初夏旅の話で、JR北海道・苗穂工場と函館本線・大沼駅で撮影をした話です。話の流れの関係上、撮影順とは組み替えています。
この日はまず、苗穂駅に向かいました。残念ながら駅舎を撮影していないのですが、当駅の西側に見える跨線橋(写真奥の黒い橋)からはJR北海道・苗穂工場が見えるという事だったので、ここでの撮影が目的でした。
多分、その道中の石材店にアンパンマンのキャラクター7体(アンパンマン・ばいきんまん・ドキンちゃん・メロンパンナちゃん・しょくぱんまん・カレーパンマン・ジャムおじさん)がいました。ばいきんまんだけ黒いので、リアル感があります。
苗穂駅から西に進む事約500mで、目的の跨線橋に着きます。駅の北側に苗穂工場が広がっています。なお、苗穂駅は2018年に現在地より西へ300m移転・橋上駅舎化される予定なので、3年後には駅と跨線橋の距離が近くなります。跨線橋自体がサッポロファクトリー・アリオ札幌への近道らしいので、行き来は多いと思います。
この部分は以前も紹介しましたが、ここに来た最大の目的というのがこの711系の旧塗色・S901編成試作車(試作車の部分は、後ろの2両)を撮影する為でした。多分、当時読んでいた鉄道雑誌から情報を入手して行ったと思いますが、旧塗色に会えたのはこの時限りで、4か月後に引退しています。
その試作車編成の横を寝台特急「北斗星」が通過していきましたが、下からだったので先頭しか写らず…。
当然ながら、通常塗装の711系も通過していきますが、この編成はよく見れば先頭・後方が3扉でしたね。
架線柱に被りましたが、キハ281系が通過していきます。
苗穂駅でも撮影していました。デビュー3年目の731系ですが、この車両から北海道にもロングシート車が定着していきますね。
731系とキハ183系「スーパーとかち」の並びも実現しました。そういえば、先ほどの711系試作車の写真の中にも同じタイプのキハ183系が写ってたのですが、ハイデッカーの車両が写ってるのは僅かです。
苗穂での撮影を終え、おそらく未乗区間の乗車をする為に大沼へ移動しました。ここでは、キハ40系の3両編成を撮影後、それらの分割の様子も撮影していました。函館～森間は2つのルートがあるので、サボにも「大沼公園経由」「(渡島)砂原経由」とあります。
大沼駅の駅舎は現在でもこのような感じで、古い駅舎を改築しながら長年使用されているようです。
この日全ての予定を終え、函館から特急「スーパー北斗」へ乗車します。夜には札幌から夜行列車に乗る為、このキハ283系に乗車しました。キハ183系に比べると、格段に早く感じたと思います。
この後も旅は続きますが、続きは次回更新します。
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